Antonov An-124 regurgitando un avión
No en vano, el Antonov An-124 Ruslan es uno de los mayores cargolifters del mundo junto con su hermano mayor, el An-225 Mriya. Si bien de éste último sólo se han construido dos unidades, del An-124 se fabricaron múltiples unidades en dos evoluciones diferentes (la más moderna la An-124-100M) hasta la desintegración de la Unión Soviética, y hoy dÃa continúa teniendo una intensa vida operativa como transporte de cargas especiales.
Sus cuatro turbojets ZMKB Progress D-18T le permiten despegar en tan sólo 1.200 metros y transportar hasta 150.000 Kg de carga con un alcance de más de 5.000 km.
En este increÃble video de Simon Lowe (el autor del video del incidente de ThomsonFly en Manchester) podemos ver la llegada de un An-124 al aeródromo de Woodford para descargar el Nimrod XV246 para su conversion al estándar de tipo MRA4 en las instalaciones de BAE Systems.
Podemos apreciar perfectamente su caracterÃstico tren principal con cinco pares de ruedas a cada lado, que le permiten operar incluso en pistas de tierra, y su doble tren delantero, articulado para arrodillarse y facilitar la extracción de la carga a través de la compuerta articulada de morro, en este caso, el fuselaje completo de otro avión…
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El avión rosa de Delta Airlines
Asà es, Delta Airlines tiene un avión de color de rosa…
En un esfuerzo para recaudar fondos para la lucha contra el cancer de mama, Delta Airlines pintó el Boeing 757 matrÃcula N610DL (MSN 22819) con una llamativa librea de ése color, sÃmbolo de la Breast Cancer Research Foundation (más información en http://www.bcrfcure.org).
En este video podemos darnos una vuelta por el exterior, entrar en la cabina y observar algunos de sus sistemas.
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Loading ...Primer vuelo de la Cessna 162 Skycatcher
Según anuncia BusinessWire, Cessna ha llevado a cabo el primer vuelo del prototipo de la nueva Cessna 162 Skycatcher.
Según un comunicado de la propia Cessna, el primero de los tres prototipos previstos desarrolló un vuelo de aproximadamente una hora con el Piloto de Pruebas Dale Bleakney a los mandos, despegando de Cessna Aircraft Field Airport con destino Mid-Continent Airport, en el que se llevaron a cabo maniobras de vuelo encaminadas a evaluar la estabilidad y controlabilidad del aparato.
Recordemos que este nuevo modelo de Cessna, desarrollado según los más modernos criterios de diseño, materiales y aviónica, está llamado a sustituir la veterana flota Cessna 150/152, aviones destinados en su gran mayorÃa a vuelos de escuela y que dejó de fabricarse en 1985.
Con un precio de lista de (sólo) $111,500 USD, Cessna espera que las primeras unidades de producción empiecen a volar esta misma primavera, lo que parece indicar que el desarrollo del programa avanza a buen ritmo.
Ojalá pronto empecemos a verlas en las escuelas y aeroclubs de todo el mundo…
(Foto BusinessWire, via DailyAviator)
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