Landing Short…

No sé por qué la Dirección General de Aviación Civil, nuestra querida DGAC, no autoriza la operación de hidroaviones en España (con la excepción de los conocidos Canadair dedicados a SAR y extinción de incendios). Yo creo que es para evitar perder el control de las operaciones de éste tipo de aviones, ya que cualquier superfície con aguas tranquilas puede convertirse en una base apropiada para estos aparatos.

Y hablando de perder el control…

(Ningún voto todavía, sé el primero...)

 Loading ...

Otras veces hemos escrito aquí acerca de aeropuertos con pistas cortas o aproximaciones espectaculares. Y en eso, la verdad es que las islas caribeñas són únicas, con paisajes de ensueño alrededor de pequeños aeropuertos con un tráfico constante de Twin Otters y diversas clases de bimotores ligeros. O de Boeing 747 o Airbus A340 como en Sant Maarten…

Esta vez os pongo unos vídeos de la isla de Saint Barthélemy (conocida también como St. Barths), perteneciente a las Antillas Francesas. El aeropuerto de la isla (IATA:SBH, ICAO:TFFJ) dispone de una pista de apenas 2100 ft de longitud (700m), con una colina justo en la cabecera 10, lo que obliga a realizar la aproximación con una pendiente muy pronunciada, a riesgo de “comerse” toda la longitud de pista durante la toma.

Aquí teneis imágenes de varios aterrizajes por la pista 10:
 

Y también una Cessna Caravan aterrizando desde el mar, por la 28:

(Ningún voto todavía, sé el primero...)

 Loading ...

Hace poco os contaba un vuelo a Ibiza con unos amigos en un bimotor Piper Aztec (más conocido como PA-23-250).

La historia del diseño de este veterano bimotor empezó en 1952, como un avión de cuatro plazas y dos motores de 150CV cada uno, llamado Piper Apache. Después de sucesivas mejoras y cambios, pasó a denominarse Aztec, con una configuración de 6 plazas y motorizado por un par de Lycomings de 250CV cada uno, lo que le permite alcanzar cruceros del orden de 200mph.

En éste video se puede observar la aproximación y toma de un ejemplar de PA-23, desde un punto de vista nada convencional…

(Ningún voto todavía, sé el primero...)

 Loading ...