Brutal vuelo bajo en helicóptero
Ya conocÃamos las capacidades acrobáticas del Eurocopter/MBB (Messerschmitt-Bölkow-Blohm) BO-105, o simplemente el Bolkow BO-105. Pero ahora, en este video, podemos apreciar como su manejabilidad, agilidad y cualidades de vuelo permiten a algunos pilotos avezados realizar vuelos a muy bajo nivel por medio de un bosque, sorteando árboles y otros obstáculos sin apenas tiempo ni espacio para corregir la trayectoria elegida…
Si querian evitar los radares, sin duda lo han conseguido!
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Poniendo el Garmin G1000 al lÃmite
El glass cockpit Garmin G1000 es uno de los sistemas integrados de aviónica más modernos y avanzados disponibles en Aviación General, equipando a aviones de diversos tamaños y tipos. Después de haber acumulado ya unas cuantas horas de vuelo con él, puedo decir que éste sistema proporciona al piloto un nivel de situational awareness sin precedentes en todas las fases del vuelo.
Por eso me ha parecido interesante poder ver al G1000 en acción en actitudes anormales de vuelo, como son una barrena y un tonel volado, ambos realizados con Cessnas equipadas con este sistema. Podemos ver como reacciona, al superar una determinada inclinación morro abajo, eliminando toda la información supérflua del PFD y mostrando los “chevrons“, unos triángulos rojos en la dirección adecuada en la que debe maniobrar el piloto para devolver el avión a una actitud de vuelo recto y nivelado.
Primero, una barrena en una Cessna 172R:
Y ahora, un tonel volado en una Cessna 206 Stationair:
(Ningún voto todavÃa, sé el primero...)
Loading ...¿Qué pasa si te olvidas…
… de bajar el tren de aterrizaje en tu Cessna 182 Skylane RG?
De entrada, lo que pasa es que el ruido metálico de la panza y la hélice, rascando estrepitosamente la pista, no pueden hacer nada para quitarte la cara de tonto que se te pone, tan pronto como te das cuenta de dónde sale. Pero no hay que preocuparse, el efecto no es permanente.
La factura que viene detrás, te la cambiará de inmediato…
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