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Aviación y aeronáutica en videos e imágenes espectaculares

Aterrizando en la carretera

La carretera reconvertida en pista de aterrizaje eventual que aparece en estas imágenes, no es un tramo de carretera cualquiera, sino que se trata del campo de vuelo improvisado más famoso y transitado del mundo, con más movimientos al cabo del año que muchos aeródromos de verdad.

Estamos en Walikale, una población medio oculta en el corazón de la jungla en República del Congo, y un lugar clave para el tráfico de coltán. El único medio para entrar y salir de Walikale de forma efectiva es por vía aérea, en monomotores y bimotores ligeros normalmente de fabricación rusa y con pilotos de la misma nacionalidad.

Si ya habíamos visto en este blog cómo es despegar desde esta carretera, de un sólo carril y rodeada de palmeras y vegetación, las imágenes que tenemos a continuación de un Let L-410 Turbolet aterrizando en ella nos muestran la pericia y los atributos de los pilotos.

Impresionante!




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Guerra de las Galaxias sobre el Pacífico

El Airborne Laser Testbed (ALTB) es el prototipo demostrador de una nueva clase de armas basadas en el uso de un láser de alta energía en vuelo para interceptar y destruir misiles balísticos tras su lanzamiento, que está siendo desarrollado conjuntamente por Boeing, Grumman Northtrop y Lockheed Martin bajo un programa del Pentágono.

El corazón del sistema es un láser de alta energía (del orden de un megavatio de potencia) alojado en una torreta giratoria situada en el morro de un Boeing 747-400F especialmente modificado para este uso, que le permite la adquisición y seguimiento del blanco para derribarlo.

Este avión, llamado YAL-1A, demostró con éxito el pasado día 11 de enero de 2010 la funcionalidad inicial del sistema al interceptar y destruir por primera vez un misil balístico real, lanzado desde una plataforma naval frente a la costa Californiana.

A los pocos segundos del lanzamiento, los sensores infrarrojos a bordo del 747 detectaron el calor proveniente del motor del misil en ascenso e inmediatamente 2 láser de baja potencia iluminaron el blanco para iniciar su seguimiento, calculando su posición, velocidad y rumbo, y determinando la distorsión causada por la turbulencia e interferencia atmosférica.

Una vez adquirido el blanco, se llevó a cabo el disparo del láser de alta energía (COIL, chemical oxygen-iodine laser) que en pocos segundos fue capaz de calentar la piel del misil, debilitándola hasta causar su fallo estructural debido al estrés esfuerzo generado por la alta velocidad de vuelo.

En el video de la prueba podéis ver diversos puntos de vista del derribo, incluso la visión del haz láser desde el cockpit del avión (aunque el haz es infrarrojo: no puede verse a simple vista). Este hecho abre el interrogante de hasta dónde puede llegar el uso en el futuro de este tipo de armas: ¿podría iluminar y abatir un caza…?, ¿podría usarse para un ataque aire-tierra…?

Yo me pregunto si los pilotos del YAL-1 llevarán también un sable de luz en su equipo personal

Vía: The Huffington Post




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Aterrizando en Ioanninna

Bonitas imágenes de la aproximación y aterrizaje de un Bombardier Dash 8 Q400 en el aeropuerto de Ioanninna (IOA/LGIO), en Grecia.

Os dejo con el video, espero que os guste!




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