Archivo de la categoría 'Light aircraft'
Cessna 162 Skycatcher
Si… habeis leido bién; no es un error: el fabricante de Wichita ha presentado oficialmente la nueva  Cessna 162, que siguiendo una larga y venerada tradición familiar también será conocida a partir de ahora como “SkyCatcher“…
El pasado 26 de Julio se hizo el roll-out oficial del nuevo avión biplaza, que hasta ahora habÃa sido presentado únicamente como una prueba de concepto para un nuevo avión ligero deportivo (LSA).
La Cessna 162 está destinada a ser la sucesora moderna de la legendaria Cessna 150/152, y viene a llenar el hueco dejado con la finalización, en 1985, de la producción de ésta última, seguramente el avión entrenador básico de más éxito de la historia de la aviación.
Con sticks en lugar de cuernos, asientos de fibra de carbono, puertas de apertura vertical, un completo glass cockpit Garmin G300 y unas prestaciones más que dignas (si se cumplen finalmente) parece que en Cessna se han propuesto revolucionar el mercado de aviones de escuela, aunque con un precio alrededor de los $110.000 (unos 80.000 €) y entregas previstas a partir de mediados de 2009, también quieren conseguir que una fracción significativa de propietarios privados.
Por si acaso te animas, aquà tienes el order packet para reservarte, haciendo un depósito de sólo $5.000, una de las primeras posiciones de entrega… Â
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Cazando un cigarrillo en gravedad cero
Ante todo, gracias a Martin K. por éste video que, a buen seguro, marcará un hito en la historia de la aviación moderna. Pero sobretodo, gracias por demostrar que en una Cessna 172R se puede hacer casi cualquier cosa que te propongas… ¿o no?.
Por lo menos, a partir de hoy ya no nos queda ninguna duda de que es posible asir con la boca un cigarrillo, con salto mortal incluido, del tirón y en condiciones de “gravedad cero” (cero G’s). Abstenerse de intentarlo, éste nivel de maestrÃa en el arte de la ‘cigarrillo-acrobacia’ está al alcance de muy pocos… ¿Martin, cuantas horas de vuelo se necesitan para dominar tu técnica?…
Repito, un video amazing donde los haya, en primicia desde Landingshort.com!!!
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Loading ...ParacaÃdas balÃstico en acción
El propietario y piloto de éste RANS S-6S, de matrÃcula alemana, se lleva algo más que un buen susto cuando casi choca, en pleno vuelo, con otro avión que en ese momento llevaba a cabo el remolque de un planeador. Aunque la maniobra evasiva de ambos aparatos logra evitar la colisión, la hélice del ultraligero se enganchó con el cable de acero que remolcaba al velero, con la consiguiente parada de motor.
Afortunadamente para él, su avión disponÃa de un paracaÃdas balÃstico que le permitió recuperar el avión con mÃnimos daños y sobretodo, permitió que nadie resultara herido y que todo quedara en un gran susto.
Este tipo de dispositivos consisten en un sistema que, activado por el piloto (o incluso por un pasajero) en caso de emergencia, utiliza un pequeño artilugio pirotécnico o de aire comprimido para desplegar un gran paracaÃdas amarrado al fuselaje del avión a través de unas correas ocultas bajo la pintura. Una vez desplegado, sólo hay que esperar que el paracaÃdas haga su trabajo y el avión se pose suavemente en el suelo…
El fabricante Cirrus incluye éste dispositivo de serie en sus modernos modelos SR-20 y SR-22, y en pocos años se le han atribuido ya la recuperación de varias aeronaves.
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