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Aviación y aeronáutica en videos e imágenes espectaculares


Archivo de la categoría 'Glider'

Bailando con las nubes

Mucha gente se pregunta cómo es posible que se pueda volar “sin motor”. Es decir, cómo puede ser que un planeador sea capaz de mantenerse en el aire, durante horas incluso, sin ayuda de un mecanismo de propulsión interno.

Y tienen razón: sin una fuente de energía, inevitablemente, todos estos planeadores volverían al suelo de forma inexorable tan pronto se soltasen del remolcador que los ha puesto en vuelo. Y de hecho así es: un velero, técnicamente, siempre está cayendo

Para que el vuelo no termine rápidamente, el piloto no tiene más remedio que situar el avión dentro de una masa de aire que ascienda con una velocidad superior a la caída natural del planeador, consiguiendo así una tasa de ascenso neta mientras se mantenga dentro de ella.

El secreto para conseguir esa tasa de ascenso positiva el máximo de tiempo es la extrema eficiencia energética del diseño típico de un velero.

Por un lado sus alas, con una alta relación de aspecto, y por otro lado su fuselaje, ligero y aerodinámico, le permite convertir en sustentación (con la mínima resistencia) el más leve atisbo de energía presente en aire y conseguir coeficientes de planeo de hasta 50:1 o 60:1, suficientes para ir saltando de una corriente ascendente a otra perdiendo la mínima altura y poder recorrer así largas distancias.

Y todo esto para qué, seguramente os preguntaréis… bueno, quizás alguno encuentre la respuesta en el siguiente video, viendo como el piloto de éste planeador italiano se entretiene jugando al escondite con los típicos cúmulos veraniegos de buen tiempo, buscando entre ellos las mejores ascendencias y sencillamente, disfrutando de una experiencia maravillosa.


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Veleros en la nieve

Fantástico video de unos afortunados pilotos nórdicos de vuelo sin motor, que pueden volar en unos paisajes maravillosos y agrestes dominados por la nieve y el hielo.

Sin duda unas imágenes que os transportarán a los gélidos fiordos noruegos y al reto que significa para estos pilotos volar en pleno invierno, con un metro de nieve en la pista, y planeando entre glaciares y montañas heladas buscando cualquier tipo de ascendencia para mantenerse en el aire.

Como para dejarse en casa los calcetines de lana


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Soaring fun

Y aquí tenemos a Balleka, copiloto de B747F, y ya célebre autor de espectaculares videos conseguidos mediante el procedimiento (no certificado) de atar una cámara al tren de aterrizaje de su Jumbo, divirtiéndose en Escocia con un velero Cirrus y una cámara Contour HD para que nosotros podamos verlo…

Como reza el título del video… y tú, ¿que has hecho hoy?


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