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Motor y al aire en Berlín-Tempelhof
Berlín-Tempelhof (THF/EDDI) es, junto a Tegel y Schönefeld uno de los tres aeropuertos que dan servicio a la conurbación metropolitana de Berlín.
Con una larga historia aeronáutica desde que en los años 20 fuera la cuna de la aviación europea, Tempelhof cerrará sus pistas (y sus puertas) para siempre el próximo 31 de Octubre de 2008, después de una larga batalla legal que dura desde finales de los 90.
Rodeado desde hace años por la inexorable expansión de la ciudad, sus pistas han quedado cortas y sin posibilidad de ampliación para acoger a los modernos y mayores Airbus A340 y Boeing 747, y la decadencia en el número de pasajeros transportados le ha hecho ser deficitario y perder unos 10 millones de euros anuales. Quizás ese ha sido uno de los motivos para que los habitantes de Berlín hayan votado por su desaparición…
Con sus dos pistas, 09R/27L de 1.800 m y 09L/27R de 2.000 m de longitud, sólo tres compañías vuelan hoy día regularmente a Tempelhof: SN Brussels, Cirrus e Intersky. A parte de estas tres, sólo vuelos de negocios y algunos charter, como el protagonista de este video.
Como vemos en el video, el A330-200 de LTU llega demasiado alto sobre el umbral, y dada la corta longitud de la pista no le queda más remedio que frustrar y volver a realizar la aproximación.
Un caso claro de “hot & high“…
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Vamos a la playa…
Está claro que la aviación es un medio de transporte que normalmente, requiere de una cierta infraestructura: aeropuertos, campos de vuelo, pistas de aterrizaje… Sin embargo, para algunos intrépidos, disponer de una avioneta significa tener un medio de transporte personal, preparado para llevarnos a cualquier sitio en cualquier momento.
Y sinó, que se lo pregunten al piloto de éste avión, que aterriza en un camino junto al mar, suponemos que para darse un buen chapuzón.
Para algunos, el mejor sistema para acceder a una playa paradisíaca, está claro que es volando!
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Loading ...Aterrizaje en medio de la tormenta
A veces, realizar la aproximación y aterrizaje de un avión puede ser una tarea árdua y complicada, sobretodo si la meteorología no acompaña, y nos encontramos con una supercélula en las inmediaciones del aeropuerto.
Éste es el caso de este 737-400 de British Airways aterrizando en el aeropuerto de London Gatwick (LGW/EGKK) por la pista 26L, en medio de una fenomenal tromba de agua. Como se puede apreciar en el video, la visibilidad en estas condiciones es prácticamente nula, ya que los limpiaparabrisas que lleva instalado el avión de poco sirven para evacuar toda el agua que cae.
Si a eso sumamos viento fuerte con rachas de 40kt, se entiende que el piloto se ponga un poco tenso…
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