Archivo de la categoría 'Amazing'
Tomas y despegues en un 777
La realización de tomas y despegues es una práctica habitual en el entrenamiento de cualquier piloto, destinada a adquirir pleno dominio sobre una maniobra tan trascendental en aviación como es la aproximación y el aterrizaje.
Por eso, en cualquier aeropuerto secundario o en el que existan escuelas de vuelo, es muy frecuente ver avionetas monomotor tipo Cessna 172 (C172) o Piper Cherokee (PA28) aterrizando, y sin llegar a frenar, despegar de nuevo para completar un circuito de tráfico y volver a aterrizar.
Lo que no es tan habitual es ver realizar esta maniobra con un Boeing 777 de Air Canada, como en este video grabado en el Aeropuerto Internacional de London (YXU/CYXU), en Ontario, Canada.
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Visión nocturna
Hoy en dÃa, muchas de las operaciones de los equipos de Búsqueda y Salvamento (SAR) se realizan de noche. Desde el transporte médico de accidentados de tráfico, hasta el rescate de excursionistas, las posibilidades de éxito de este tipo de misiones se reducen mucho si hay que suspenderlas al llegar el ocaso por falta de luz.
Por ello, cada vez más pilotos de helicóptero que llevan a cabo labores de salvamento van equipados con dispositivos de visión nocturna (NVG - Night vision goggles) que permiten una visión aumentada, sensible a la más pequeña cantidad de luz, y que ofrecen una visión completa del terreno incluso en noches sin luna.
En el video, grabado a bordo del Bell 407 del equipo de emergencias del condado de Sonoma en una misión de rescate real, vemos una comparativa entre la visión aumentada con NVG y a simple vista, mientras localizan a dos excursionistas perdidos en la montaña que únicamente disponen de una pequeña linterna.
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Loading ...Tomas y rebotes
Si hace poco veÃamos cómo un C-17 Globemaster III era capaz de aterrizar en menos de 900 metros, en esta ocasión el piloto del avión que aparece en el video decide abortar la aproximación en el último momento…y toma rebote !!!
Menos mal que el tren de aterrizaje del C-17 lo aguanta todo…
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