Archivo de la categoría 'Airliners'
Espectacular Fuego de San Telmo
El Fuego de San Telmo (o San Elmo) es un fenómeno meteorológico ampliamente conocido y documentado, pero que no por ello deja de ser espectacular…
Se trata de descargas de corriente estática, generadas por los intensos campos eléctricos que se dan en el interior de las tormentas eléctricas. Estas descargas toman la forma de rayos o chispas de color blanco-azulado, producidas por la ionización del aire entorno a zonas puntiagudas del avión, como el cono de morro o las puntas de los planos.
Aunque uno sabe que el avión (en este caso, un A320 en plena aproximación a Tblisi, Georgia) es inmune, y está protegido frente a este tipo de fenómenos eléctricos, pues… qué quereis que os diga, prefiero verlo en el Museo de la Ciencia !!!
ACTUALIZACIÓN (25/07/2008): El video de la entrada original ha sido retirado por su autor, así que os pongo un par de vídeos del mismo fenómeno, aún más espectaculares !!!
En primer lugar, en el cockpit de A319 atravesando una tormenta:
En segundo lugar, aún más impactante, el efecto del fuego de San Telmo en el parabrisas de este 767:
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Aterrizaje ILS CAT III en Heathrow
Siguiendo con el tema de las aproximaciones de baja visibilidad (o con visibilidad cero, directamente…) aquí teneis un video bastante impresionante de una aproximación ILS con niebla densa al aeropuerto de Heathrow (Londres, UK).
Por el vídeo en sí, no podemos deducir muchas más cosas, pero aunque los mínimos estan por encima de 100 feet, sabemos que es una aproximación de categoría III por el RVR, claramente inferior a los 350 metros necesarios para poder operar en CAT II.
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Aterrizaje de emergencia en Nueva Zelanda
El pasado 17 de junio, un Beech 1990D de la compañía neozelandesa Air New Zealand (ICAO:ANZ), que realizaba el vuelo NZ 2300 entre Timaru y Wellington, la capital del país, fué desviado a una base aérea de la RNZAF en Blenheim al detectarse un problema con el tren de aterrizaje.
En el video se puede apreciar una perfecta ejecución del aterrizaje de emergencia sobre la panza del avión, con el tren retraido, y la actuación del personal de emergencias del aeropuerto. Todo acabó en un susto sin consecuencias para los pasajeros, hasta el punto que algunos de ellos volvían a volar ese mismo día para recuperar sus conexiones. Aquí está el comunicado oficial de la compañía sobre el suceso.
Hay un clásico adagio aeronáutico que dice que sólo hay dos tipos de pilotos: los que han aterrizado ya sobre la panza, y los que aún no lo han hecho… Pues bién, estos han cambiado de categoría, y con buena nota !!!
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