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Aviación y aeronáutica en videos e imágenes espectaculares


Archivo de la categoría 'Airliners'

Brutal aproximación en Honduras

Otra entrada de aproximaciones bestias!

Esta vez en el aeropuerto de Toncontín (IATA:TGU, ICAO:MHTG), en Tegucigalpa, Honduras. Aquí, los pilotos tienen que hacer un estrecho circuito visual dentro del valle en el que está situado el aeropuerto, lo que combinado con una pista corta es sinónimo de tomas espectaculares.

Y si no os lo creeis, aquí teneis el vídeo de un Boeing 757 de American Airlines apurando al máximo…




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De Londres (Gatwick) a Alicante con easyJet

En este vídeo podemos ver en detalle la operación de un vuelo comercial, en este caso un Airbus A319 de easyJet realizando el salto de London Gatwick (EGKK) a Alicante (LEAL). Para los que no tenemos la oportunidad de vivirlo en directo, es un gran vídeo…

El vuelo empieza en la sala de operaciones de la compañía en Gatwick, verificando la carga y centrado del avión, y nos muestras las principales etapas del vuelo, desde el briefing de la salida estándar (SID), el “push back”, despegue por la 26 izquierda… hasta la toma en Alicante, en medio de una ligera neblina matutina.

Limpiar el avión, repostar y … de vuelta a Londres!




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Turbina de gas en llamas

Supongo que cualquier persona que estuviera cerca de este 737 de Braathens, la compañía noruega basada en Oslo que desde 2004 forma parte de SAS, en el momento en que arranca su motor nº2 se habría imaginado lo peor…

Sin embargo, lo ocurrido no tiene nada de anormal. Se trata del primer arranque del motor (un CFM56-3) después de haber sido instalado en el avión por técnicos de mantenimiento de la compañía. A pesar de la espectacularidad de las imágenes (una turbina de gas en llamas no se contempla cada día), se trata únicamente de restos de aceite acumulados en el motor durante su almacenaje, combinados con un exceso de combustible, quemándose todo ello al ponerse en marcha…. Esta situación es bastante habitual después de un largo período de almacenaje del motor, si bién la llamarada resultante no suele ser tan exagerada.

Por supuesto, el avión estaba vacio, ocupado únicamente por los técnicos que estaban comprobando el motor recién instalado. De otra manera, el susto que se hubiera llevado el pasaje habría sido mayúsculo !!!




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