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Aviación y aeronáutica en videos e imágenes espectaculares


Archivo de la categoría 'Aerobatics'

Acrobacia en formación

Sin duda, el vuelo en formación es una de las maniobras más complejas y exigentes que puede llevar a cabo un piloto.

Pilotar tu avión usando como referencia básica el movimiento del líder de la formación, requiere una compenetración total entre el piloto y su aeroplano, además de una capacidad de concentración brutal, para no perder de vista ni por un momento la situación del aparato que sirve de referencia.

Pero si además hay que ejecutar al mismo tiempo todo tipo de maniobras acrobáticas sin abandonar la formación, estamos hablando de que se requiere un nivel de maestría al alcance de muy pocos privilegiados, básicamente sólo de aquellos pocos pilotos que llegan a pertenecen a patrullas acrobáticas.

En este video, tenemos una grabación de casi 8 minutos en el cockpit de un vuelo en formación entre dos aviones acrobáticos Mudry CAP-10 de la patrulla French Connection, el 21 de agosto de 1988. Esta pareja de pilotos franceses afincados en EEUU deleitaron durante más de 20 años a los espectadores americanos y canadienses con sus espectaculares rutinas acrobáticas en pareja. Desafortunadamente, ambos murieron en un accidente mientras entrenaban en mayo del año 2000.

En mi humilde opinión, éste es el máximo nivel de pilotaje a que puede aspirar cualquier piloto…




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Red Bull Air Race: el que rompe paga…

Sin duda, la Red Bull Air Race es uno de los eventos aeronáuticos más espectaculares que existen. Experimentados pilotos con sus aviones aerobáticos, pasando a 400 km/h a escasos metros del suelo, ejecutando maniobras imposibles, soportando aceleraciones de hasta 10 g’s sin romperse… todo esto y más sólo puede verse aquí. 

Para conseguirlo, compiten con aviones aerobáticos de categoría unlímited, como el Zivko Edge 540. Las performances de estos aviones son simplemente espectaculares. Baste decir que con un peso en vacio de sólo 524 Kg, incorpora un motor Lycoming IO-540 de 6 cilindros que produce 327 HP, es decir sólo 1.6 Kg por cada HP !!!

Si a esto le sumamos una tasa de alabeo de 420º por segundo (más de una vuelta por segundo), no es de extrañar que a veces pasen cosas como ésta…




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Dog Fighting en un F-15

Dog Fighting (pelea de perros) es uno de los términos que se utilizan comunmente para designar el combate aire-aire entre aviones rivales durante un conflicto armado.

En la actualidad, la denominación militar es ACM (Air Combat Maneuvering), y consiste en el conjunto de maniobras aerobáticas que permiten obtener una ventaja táctica para abatir al avión enemigo usando el armamento aire-aire de que se disponga (cañones, misiles aire-aire de corto alcance), usualmente intentando explotar y sacar el máximo partido a las características y ventajas de diseño propias de nuestro aeroplano.

En una época en la que la superioridad aérea se define por la capacidad de combate BVR (Beyond Visual Range), en la que gracias a los modernos sistemas de armas y sensores es posible abatir al enemigo antes incluso de que éste se percate de nuestra presencia, el ACM aún es una disciplina en la que los pilotos de caza deben demostrar su pericia, y que en gran parte aún se rige por las normas que dictó un aviador alemán, el as de la primera guerra mundial Oswald Boelcke.

Hasta la aparición de la última generación de cazas, como el Su-35 o el F-22 con sus toberas vectoriales, el McDonnell Douglas F-15 Eagle ha sido considerado como uno de los sistemas de armas más temible en el combate aire-aire, debido, entre otras cosas, a su excelente relación peso-empuje y bajo nivel de carga alar que le confieren una gran maniobrabilidad y agilidad, y sobretodo, una ventaja relativa por la gran velocidad que es capaz de alcanzar (Mach 2.5) y mantener incluso en maniobras que impliquen un alto factor de carga. Esto último es muy importante para evitar los misiles enemigos…

En este video vemos, desde la cabina, un ejercicio de entrenamiento en ACM en el que varios F-15 “luchan” entre ellos, e incluso se ejercitan en el lanzamiento de misiles AIM-9L Sidewinder a blancos controlados por control remoto (los F-4 Phantom que aparecen pintados con la cola de color rojo…)

Anda que no se lo pasan bien estos chicos rompiendo cosas…!




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