Helicopters

Jun 12

No hay duda de que el piloto de este helicóptero ha pasado un mal rato intentando posar su aeronave sobre la cubierta del barco, con un mar embravecido que mueve la helisuperfície arriba y abajo como si fuera una hoja de papel.

El helicóptero en cuestión es un Westland Lynx usado por el contratista de defensa Prism Defence para homologar el interface barco-helicóptero y establecer los mínimos de seguridad para el desarrollo de operaciones aéreas a bordo del Knud Rasmussen, un barco patrulla de 2.000 toneladas de la Marina Danesa.

El trabajo del piloto de pruebas es determinar los límites operacionales, es decir, llevar el helicóptero al límite de su envolvente para establecer las condiciones meteorológicas y de movimiento de la plataforma a partir de las cuales se considera que la operación ya no es segura.

Como para no marearse

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Joan de Batlle

Piloto #aerotrastornado y administrador del blog. Hago otras cosas, pero siempre con ganas de volar...

1 Comment

  • tresdk July 10, 2014 Reply

    Menudo maquina… jejejej

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