Seguro que hay muchos lectores de este blog que son fans de Piper Aircraft y de los ubícuos aviones de ala baja producidos por la mítica marca de Vero Beach, hoy presentes en casi todos los aeropuertos de Aviación General del mundo.

Cherokees, Archers, Seminoles y Senecas han poblado las escuelas de pilotos de medio mundo durante años, y forman parte hoy día (junto con Cessna) de la columna vertebral de la flota mundial de aviación privada ligera con miles de unidades de los distintos modelos en vuelo hoy día.

Pues bien, en la cúspide evolutiva de toda la familia Piper, se encuentra la Piper Meridian, con el código de tipo PA46T asignado por ICAO. Como habréis adivinado, el apellido “Tango” es por Turboprop: y es que la Meridian monta una turbina Pratt & Whitney PT6A-42A de 500 SHP en el morro, que le permite volar a 30.000 pies con 6 pasajeros a un crucero de 260KTAS y un alcance de 1.000 NM.

Vamos casi como un jet privado, y que sólo te costara 2 millones de dólares (del 2011).

Bien, ahora que veo que ya estás dando la paga y señal para asegurarte una posición en la cadena de producción, ha llegado el momento de que empieces a aprenderte los procedimientos de tu nuevo avión. Concretamente, el arranque y puesta en marcha.

Sólo te llevará 5 minutos!

http://www.youtube.com/watch?v=gwFR_4PDJAs