Approach

Sep 28

Bonita aproximación a mínimos en el ILS de la Rwy 14 en el aeropuerto de Zürich-Kloten (ZRH/LSZH), Suiza, en un Airbus A320 de SWISS International Airlines.

Este tipo de condiciones meteorológicas, con capas muy estables de nubes bajas que cubren el cielo a apenas unos 200 pies de altura, cuando no más bajas aún en forma de niebla, son muy habituales en Zürich y nos permiten a veces ver un interesante efecto, que es el de el “surco” creado en las nubes por las aeronaves precedentes.

Si os fijáis, es perfectamente visible el rastro dejado por los aviones a medida que se desplazan en su aproximación, debido a la extrema estabilidad de estas capas de nubes y la total ausencia de viento.

Eso, y como los pilotos de este vuelo consiguen ver el entorno de pista, justo antes de alcanzar la Decision Height (DH 200´) dentro de nubes y tener que iniciar la frustrada. Una vez en contacto con la pista simplemente desconectan el piloto automático y realizan la toma normalmente.

Esto si que es una aproximación a mínimos!


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Joan de Batlle

Piloto #aerotrastornado y administrador del blog. Hago otras cosas, pero siempre con ganas de volar...

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