How-to

Apr 03

El Let L-410 Turbolet es un bimotor de ala alta de diseño y fabricación checoslovaca, equipado con dos turbohélices Walter M601 que permite transportar 19 pasajeros con una tripulación de 1 o 2 pilotos en vuelos de corto radio (entre 500 y 1000 km, dependiendo de la carga).

Un avión duro como pocos, apto para cualquier uso y situación, es uno de los preferidos en África para el transporte de personal a zonas remotas. En este video, podemos ver el procedimiento de arranque y puesta en marcha.

Por cierto, bonito uniforme el de los pilotos…

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Joan de Batlle

Piloto #aerotrastornado y administrador del blog. Hago otras cosas, pero siempre con ganas de volar...

7 Comments

  • paido April 3, 2010 Reply

    Muy bonito el video. Siempre estan muy bien estos bimotores, como muy bien dices por su utilidad. Me encantan los start up’s xDxD.

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    jb April 3, 2010 Reply

    @paido

    Al final, tendré que poner una categoría sólo para posts de arranque y puesta en marcha… ;-)

    Saludos

  • antonio April 3, 2010 Reply

    Lastima que el video fuera tan corto,queria ver el despegue y el aterrizaje………..

  • fernando April 3, 2010 Reply

    EL COMENARIO DEL UNIFORME ES PARA PENSAR QUE SOLO LOS DE UNIFORME NEGRO, CON CHARRETERAS, GALONES DORADOS, GORRA, E INSIGNIA CON ALITAS PUEDEN VOLAR?

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    jb April 3, 2010 Reply

    @fernando

    Por supuesto que no, pero respóndeme a una pregunta:

    ¿Qué crees que pasaría si los dos pilotos del video, vestidos tal que así, entraran en el cockpit de un A320 de Easyjet delante de todo el pasaje para llevar a cabo un salto de London Stansted a Alicante?

    Estoy convencido que más de un pasajero se quedaba en tierra, e incluso a partir de ese día cambiaba de aerolínea para sus desplazamientos…

    ¿Qué harías tú?…

    Seguramente el traje no hace al piloto, pero el uniforme también tiene su importancia! :-)

    Saludos!

  • Abel P. April 8, 2010 Reply

    Estos turbohelices pequeños o medianos me encantan, es lo que mas me gustaría volar, adios a los chupacombustibles Jets, si algun día, con un poco de suerte, consigo hacerme piloto no me cabe duda que sera en una de estas ‘maquinas’ en las que intentaré buscar trabajo (espero que haya, ya se que ahora no es la mejor situación como para andar elegiendo trabajo, y menos en el sector aeronautico… ) :P.

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    jb April 8, 2010 Reply

    @Abel P.

    Ánimo, todo es proponerselo, y luego currar mucho para conseguirlo…

    Mucha suerte!

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