No hace falta ser un as de las matemáticas para hacer un cálculo rápido y darse cuenta de que eso implica una tasa de ascenso de más de 10.000 pies por minuto (10.000 fpm).
La verdad es que no hay muchos aviones que puedan desarrollar esa marca (por supuesto, hablamos de una tasa de ascenso; está claro que en descenso es más fácil conseguirlo…) y por eso os voy a ayudar: se trata de uno de los dos únicos Sukhoi Su-27 Flanker con matrícula civil que hay en el mundo.
Concretamente, se trata del #31 (N131SU), propiedad de Pride Aircraft en Rockford, IL, USA, al que seguirá el #32 en el registro civil. Como comenta el propio autor del video, si no fuera por restricciones impuestas por ATC y por la intención de nivelar a 10.000 pies, el avión podría haber alcanzado esa altura en tan solo 25 o 30 segundos, lo que prácticamente multiplica por dos la tasa que vemos en el video.
Como curiosidad deciros que ambos aparatos están a la venta, así que si os gusta, sólo tenéis que hacer una buena oferta!!!
Y aquí podemos ver imágenes de las pruebas de motor y de posquemador previas al primer vuelo:
6 Comments
10.000 pies en 54 segundos March 21, 2010
[…] 10.000 pies en 54 segundos http://www.landingshort.com/2009/12/21/10000-pies-en-54-segundos/?u… por rondamon el 16:41 UTC […]
Pipo December 29, 2009
Disculpas, pero 10000 pies/minuto para un caza no es gran cosa, un Mirage III bastante viejito sube 50000 pies en un minuto. Yo he volado Learjet 25-35 y Westwinds 1123 y 24 y estando livianos de combustible suben a más de 10000. Cualquier jet ejecutivo de alta performance lo hace. El Learjet 60 sube a 18000 ft/min.
Saludos
TOMCOP December 24, 2009
En muchamiel (LEMU) mientras tengas reversa entra hasta la Soyuz…jejeje
Mariano Rico December 24, 2009
Venga, yo me pido el otro…. pero esto entra en Muchamiel? 😉
Felices fiestas.!
Un saludo
Juanzo December 23, 2009
Menudo juguete. Igual pido uno por Reyes… 😀
EC-JPR December 23, 2009
¡¡BRU-TAL!! Y atención al detalle de cómo quema la hierba con el postquemador… 😎