Airliners

Dec 17

Tras dos años de retrasos, e innumerables problemas que Boeing ha ido solucionando uno tras otro, finalmente, el pasado dia 15 tuvo lugar el primer vuelo de prueba del Boeing 787.

Con el callsign Boeing zero zero one heavy experimental (matrícula N787BA), a las 10:00 locales despegaba de Paine Field (PAE/KPAE) en Everett, la sede central de Boeing para realizar un vuelo que duraría unas tres horas, en las que sin superar los 15.000 pies de altura y una velocidad de 180 nudos, se dedicó a evaluar el funcionamiento de los principales sistemas del avión.

Aún queda un largo trecho hasta que Boeing obtenga la certificación de tipo de la FAA y EASA, y pueda entregar al modelo ZA101 (el primero de los aviones “de producción” actualmente en proceso de fabricación) a ANA (All Nippon Airways), pero el pájaro ya vuela, y esperemos que por muchos años!

Aquí tenéis el despegue desde dos puntos de vista diferentes, y en Surcando los cielos podéis encontrar mucha más información…

Video via: Flightstory

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Joan de Batlle

Piloto #aerotrastornado y administrador del blog. Hago otras cosas, pero siempre con ganas de volar...

6 Comments

  • Angel December 17, 2009 Reply

    Este Boeing recuerda a “su abuelo el batallitas”, el B-52 por la tremenda flexión alar que presenta; ¡vaya diedro que pilla el ala cuando sustenta!:D.

  • crosswind December 17, 2009 Reply

    GEAR UP ?

  • mauduitarq December 17, 2009 Reply

    Pasando olímpicamente del A400M?? Ese es el interés por el avance technológico de la aviación en España??
    Dejé pasar varios días confiando en que os acordárais…pero Boeing es más interesante no??
    Lástima…

  • JORGE, ARGENTINA December 17, 2009 Reply

    FELICITACIONES, A TODO EL PERSONAL DE BOEING,POR ESTE HERMOSO AVION,COMO SIEMPRE BOEING ES GARANTIA MUNDIAL, LES DESEO UN FELIZ AÑO, GRACIAS POR EL VIDEO, UN ABRAZO JORGE DE ARGENTINA,,,,,,,,,,,,,,

  • aergenium December 17, 2009 Reply

    Desde aergenium también esperábamos que trajérais el A400M a vuestro blog… ¡¡ese sí que es un “landing short” de verdad!!

    A los incondicionales nos tenéis algo decepcionados…

  • AUTHOR

    jb December 18, 2009 Reply

    @Angel

    Y hablando de flexión alar, no nos olvidemos del A380!!!
    Saludos

    @crosswind

    Es habitual que en los primeros vuelos de prueba se mantenga el tren abajo, por si acaso luego no vuelve a bajar

    Aún así, parece ser que durante el vuelo los pilotos retrajeron y volvieron a extender el tren.

    Fotos con el tren arriba en: Randy’s Journal – Volare

    @mauduitarq & aergenium

    El motivo de no postear el primer vuelo del A400M es bien sencillo: por temas profesionales esos dias no he tenido mucho tiempo para el blog y he estado sacando posts programados con anterioridad! (lo siento, uno hace lo que puede:-) ).

    Aún así, disculpad si lo estabais esperando, postearemos pronto sobre el A400M y espero que por mucho tiempo!

    Saludos,

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