Archivo de June, 2009
Un aterrizaje espantoso
Ya sabeis que me vá lo de exagerar un poco en los títulos de los post, así que mi primera intención era titular este post como el peor aterrizaje de la historia, pero luego me acordé de éste y de éste otro, así que mejor lo dejamos en aterrizaje espantoso, y punto.
Ahora bién, teniendo en cuenta las imágenes al piloto de esta avioneta Piper Warrior habría que retirarle la licencia por una buena temporada y obligarle a volar unas cuantas horas con instructor antes de soltarlo de nuevo. Ah, y lo más importante de todo, tatuarle unas pocas letras en salva sea la parte: GO AROUND !!!
Efectivamente, el piloto de esta PA-28 cometió el error de olvidar completamente una norma básica de pilotaje y por poco le cuesta algo más que un susto: si el piloto ve que no es posible tomar en el primer tercio de pista, debe frustrar la aproximación, haciendo un motor y al aire, y volverlo a intentar…
En este caso, tras realizar un tráfico visual a la pista 15 en el aeropuerto de Jackson County (24A) en North Carolina (USA), vemos cómo el avión llega al umbral con un poco de viento cruzado pero sobretodo, con un notable exceso de velocidad, que hace que se coma casi completamente los 3.000 pies de LDA, flotando sobre la pista, para acabar tomando a sólo unos cien metros de la cabecera contraria.
Por supuesto, el piloto intenta detener el avión aplicando frenos al máximo, sin conseguirlo antes de rebasar el final de pista. Por suerte para él, la pista dispone de una stopway, una zona especialmente pensada para dar un margen extra de seguridad en caso de problemas en carrera de aceleración (despegue abortado) y desaceleración (overshoot), pero que no debe usarse excepto en caso de emergencia.
Gracias a ello, puede parar antes de salirse del asfalto… toda una suerte si tenemos en cuenta que detrás hay un barranco !
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Nacido para volar
El protagonista de hoy se llama Iris, es bengalí, y a juzgar por su naturalidad y soltura a bordo queda claro que ha nacido para volar.
Iris, que fué de los que hizo el modular en AeroMadrid, está en posesión de su licencia CPL/IR multi con el PTLA aprobado. Hoy, observa maniobrar al alumno-piloto con cierto desinterés. Lleva ya volando todo el día, y después de comer le suele entrar una cierta modorra, aunque nunca se relaja completamente. Después de todo, el alumno está casi a punto para la suelta…
Sin embargo, a punto de virar a base derecha para la 27, no puede evitar echar un rápido vistazo a la pista e inmediatamente lanzar una reprobadora mirada al alumno: te has quedado un poco alto… vamos, piensa rápido… ¿qué vas a hacer ahora?
En final, se dedica a observar atentamente, casi intuyéndolo, el punto en el que la trayectoria de la Cessna, que ahora vuela con full flap y gases cortados, contactará con la pista… ok, vamos bien. La toma es un poco más dura de lo esperado y no puede evitar, ahora sí, abrir la boca para dirigirse al alumno: la velocidad, vigila la velocidad en corta final !
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Loading ...De Cairo a Jeddah en un 747
¿Te gustaría ver cómo es un vuelo completo en el cockpit de un Boeing 747? ¿Te gustaría experimentar todo lo que ven los pilotos de ése magnífico aparato a través del plexiglás de su cabina? Pues bién, ahora puedes disfrutarlo gracias a éste increible video.
Se trata de un vuelo completo en time-lapse, condensado y reducido a sólo cuatro maravillosos minutos que nos llevan de El Cairo (CAI/HECA), la capital de Egipto, hasta Jeddah (JED/OEJN), ciudad de Arabia Saudí en la costa del Mar Rojo. La ruta nos lleva a sobrevolar directamente la ciudad de Luxor, situada en la ribera del rio Nilo, hasta cruzar el Mar Rojo y encontrarnos con una persistente inversión térmica que disminuye notablemente la visibilidad durante la aproximación a la pista 34R en Jeddah.
Salaam aleikum, wa aleikum salaam !
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