Un A319 operando en el Himalaya
El aeropuerto de Paro (PBH/VQPR), en Bután, es sin duda uno de los aeropuertos internacionales más peligrosos y complicados del mundo debido a su peculiar ubicación en plena cordillera del Himalaya.
Este aeropuerto es un viejo conocido de éste blog, en el que ya hemos hablado de su corta pista 15/33, situada a 7.300 pies de altura y encajonada en un angosto valle rodeado por montañas con elevaciones de hasta 16.000 pies que hacen imposible una aproximación directa.
Para poder entrar en él es necesario realizar una aproximación totalmente visual para evitar una colina ubicada justo en prolongación de la pista 33, lo que implica realizar virajes y maniobras a escasos pies de altura, recortando final y alineando prácticamente sobre el umbral.
Vamos, que de aproximación estabilizada por debajo de 500 pies, nada de nada…Â
Pues bién, si ya habÃamos visto como se las arreglaban para aterrizar en esas condiciones los BAe 146-100 (jumbolino) de Druk Air, la aerolinea de bandera del pequeño paÃs asiatico (también conocida como Royal Buthan Airlines), nos faltaba ver como se las apañan en Paro los dos flamantes y modernos Airbus A319 con los que cuenta esta compañÃa desde finales de 2007, para operar las rutas de corto y medio radio desde Paro hacia otras capitales del sureste asiático.Â
Como podemos ver en éste video, el A319 es un avión con una versatilidad excepcional que no tiene ningún problema para operar hacia y desde esta pista, dejándonos en el proceso con más de 10 minutos de imágenes impresionantes.
En realidad, ni un solo segundo del video tiene desperdicio: desde el primer plano cuando podemos ver la cima del monte Everest surgir por encima del techo de nubes desde la cabina a 39.000 pies de altura, seguido por diferentes aproximaciones a la 15 grabadas desde el interior del cockpit, hasta el último segundo en el que vemos la misma maniobra espectacular, pero esta vez desde el suelo.
Operando en el techo del mundo…
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IncreÃble, te digo una cosa me parece muy peligroso…. como haya una tia haciendo topless en la terraza de las casonas de la derecha ya veras que frustrada se van a marcar xD
@Billy
Eso, para volver a pasar por encima, ¿no?
Realmente impresionante. Muy buen vÃdeo y post.
La verdad, este blog es ya uno de mis preferidos, lo sigo como perro tras de sulki.
Saludos Santiagueños.
[...] en el Himalaya [vÃdeo] Mayo 21, 2009 Hoy veo en LandingShort… un vÃdeo increÃble (!) en el que un A319 realiza una aproximación al aeropuerto de Paro, en [...]
Jajaja muy buena jb
Perdon por el doble post, quieria preguntar
El tramo de apoximación se hace con la archiconocida P-RNAV? tendran permitido aterrizar de noche? supongo que no, muchas luces no veo la verdad, sin más, un saludo!!
@Jorge
Gracias por tu comentario
@Billy
Que va, que va… VQPR sólo dispone de aproximación estrictamente visual, incluso para el A319.
Aunque dispone de un VOR, sólo se admiten tráficos VFR. Esto significa exclusivamente de dÃa y en VMC. No se puede aterrizar en Paro ni de noche (15 minutos antes/después del orto/ocaso) ni con climatologÃa adversa.
Aquà tienes más info.
Saludos!
¡Muy buen vÃdeo! Desde luego, esos virajes y correcciones en corta final son más propios del Flight Simulator (o de los 346 en Quito
), pero le dan toda su emoción al aterrizaje 
A lot of thanks jb
Me hace gracia el apartado de restricciones del pdf que pones.
(4) Evitar sobrevolar los tejados de color amarillo (Dzongs, Monasterios y templos)
De donde sacas los ojos para ver a la tia del tejado, realizar la aprox correcta y evitar sobrevolar los templos, ahh todo esto sin ser brusco!!
Alucinante el temple que tienen.
Saludos y buen finde
ups
dice que es un video privado y necesito invitacion
No se para que lo ponen si no nos dejan verlo
@diego y Julio
Si, es una verdadera pena, pero qué se le va a hacer, esto ocurre bastante a menudo…
Tampoco entiendo para qué lo suben y luego, cuando tienen visitas, lo ponen como privado.
Saludos
@todos
Ya vuelve a estar el video disponible… que lo disfruteis!!!
[...] unas semanas os mostraba en este blog lo que es una aproximación al Aeropuerto de Paro (PBH/VQPR), en [...]