Airliners

Feb 10

Vídeo del despegue de un IL-86 en el aeropuerto de Tivat, Montenegro (TIV/LYTV), consumiendo en el intento la mayor parte de los 2.500 m disponibles para el despegue… para gozo y admiración de los spotters que observan al final de la pista.

El Ilyushin IL-86 es un tetrareactor de diseño y fabricación soviética, que a pesar de su excelente record de seguridad adolece de una notable falta de potencia (como gran parte de los aviones fabricados en la europa del este), en este caso proporcionada por sus cuatro turbinas Kuznetsov NK-86 de 28.600 lbf cada una.

Como bonus a esta entrada dedicada al vodkaburner, aquí teneis un par de bonitas tomas de éste pájaro:

  • IL-86 de Aeroflot, aterrizando en Ruzyně Airport, Praga, República Checa (PRG/LKPR), con algo de viento cruzado…

  • Otra imagen, un poco más antigua de un IL-86, ésta vez de S7 Airlines aterrizando en Bourgas, Bulgaria (BOJ/LBBG) tras la tormenta…

Dicen las malas lenguas que lo único que hace que estos aviones levanten el vuelo, es la propia curvatura de la tierra… je,je

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Joan de Batlle

Piloto #aerotrastornado y administrador del blog. Hago otras cosas, pero siempre con ganas de volar...

7 Comments

  • Angel February 10, 2009 Reply

    Mucho avión para unos motores tan pequeños y con tan poca ByPass Ratio.
    Con los modernos Lotarev sería otra cosa.

  • Angel February 10, 2009 Reply

    Y encima, aparentemente sin inversores.

  • alberto February 10, 2009 Reply

    Hay que felicitar a estos pilotos, deben de contratar un buen seguro de vida, son casi kamikaze.-

  • Billy February 11, 2009 Reply

    como será un TOGA en este avión, tiene que poner los pelos de punta ver que le cuesta trepar

  • Congestus February 11, 2009 Reply

    …se parece al A340/2/3: aprovecha la curvatura de la Tierra para ganar altitud :DD

  • EC-JPR March 9, 2009 Reply

    Como el 343, no tiene cuatro motores, ¡sino cinco APUs! :P

  • AUTHOR

    jb March 10, 2009 Reply

    @EC-JPR

    juas juas :-P !!!! muy bueno…

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