Landing Short…

Aquí tenéis otro de esos vídeos especialmente dedicados para aquellos de vosotros que os considereis aerotrastornados profundos e irrecuperables…

Se trata, ni más ni menos, que de la aproximación completa al Aeropuerto de San Francisco (SFO/KSFO) en la cabina de un Boeing 747 de Virgin Atlantic. Para que no te pierdas ni un detalle, el comandante de este vuelo tendrá contigo todas las atenciones posibles, explicándote con detalle todo lo que ocurre y dejándote escuchar todas las conversaciones con ATC.

De hecho, el video, dividido en dos partes, tiene una duración total de casi 20 minutos e incluye casi a tiempo real toda la aproximación, desde el TOD (top of descent) hasta el aterrizaje.

Virgin 19 Heavy, you have trafic one o’clock, twenty miles at thirty five… 

 

Primera parte, de FL370 en descenso para 6.000…

 
Segunda parte, de los 6.000 al suelo…

(Valoración: 5/5, 7 votos)

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El tema del reabastecimiento en vuelo (o refueling) dá para muchas imágenes espectaculares, de las que hemos podido ver aquí ya algunas… prometo volver a postear próximamente sobre este tema, ya que tengo por ahí unos cuantos videos brutales.

Pero mientras tanto, os dejo con sólo una foto… pero qué foto !!!

Una perspectiva única, que seguro que cambia vuestra visión de lo que significa el vuelo nocturno, con una belleza espectacular que trasciende la calidad de la imagen y al propio repostaje del avión. Para más detalles, se trata de un F-16 de la USAF, basado en la Joint Base Balad, en pleno reabastecimiento por un KC-135 sobre un punto no identificado de Irak el pasado día 6 de Setiembre.

Si os gusta, podeis dejar la puntuación que os merece en los comentarios, para mí es un 10… !!!

Foto por U.S. Air Force photo, Staff Sgt. Aaron Allmon II  

Via PointNiner.com

(Valoración: 4.78/5, 18 votos)

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Eso es lo que le pasó a este vuelo de Qantas, el 5 de septiembre de 2004, cuando se disponía a aterrizar en el Aeropuerto de Sidney (SYD/YSSY). La cámara afortunada de un aficionado que grababa la tormenta, registró la espectacular escena que, a pesar del susto, no acarreó mayores consecuencias ni para el avión ni para su pasaje.

Esto es así por que los aviones, como los coches, se comportan como una caja o jaula de Faraday. Esto significa que al aplicársele una descarga eléctrica (como por ejemplo, la caída de un rayo) a un conductor en equilibrio (como un avión en vuelo) la carga eléctrica se distribuye y circula por la superfície externa del mismo, sin afectar al interior del mismo.

De éste modo, el rayo abandona el avión por el otro extremo del mismo, habiendo recorrido su superfície sin dañarla. Ocasionalmente, los puntos de entrada y salida del rayo sufren quemaduras debido al aumento de temperatura generado por la circulación de la carga eléctrica en esos lugares.

Eso sí, el susto debió ser de alto voltaje…

(Valoración: 5/5, 7 votos)

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