Ooops, creo que me equivoqué de aeropuerto…
O al menos, esto es lo que parece, vista la maniobra que realiza este Saab Viggen de la Fuerza Aérea de Suecia.
Bromas aparte, es increible la capacidad operativa de este avión gracias a su diseño y a estar equipado con reversas y posquemador. Donde otros cazas requieren enganchar un cable o desplegar un paracaÃdas para poder tomar en pistas cortas (STOL), el Viggen puede detenerse sin problema e incluso maniobrar hacia atrás.
Un excelente avión en su época, pionero en el uso de planos canard y alas en delta, y sobretodo con un diseño pensado para despegar y aterrizar en tramos de autopista y carretera, con un mÃnimo mantenimiento, que le permite volver a volar en tiempos récord.
¿RAF Waddington…? uy, me piro a Estocolmo antes de que nadie me vea por aquÃ…Â !!!
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Ahora que ya está a punto de llegar la temporada de esquÃ, vamos a dedicar este video a todos los que están ya de los nervios, que no ven el momento de calzarse botas, esquÃs y gorro para salir a hacer la cabra por esas pistas nevadas del mundo...
maquina extraordinaria, mas de 50….paises quisieramos tenerlo,fabuloso,o no?
Hola Alberto,
Desde luego, pocos cazas actuales, por muy modernos que sean pueden hacer eso….
Saludos,
Pues tengo yo unas fotos de un ‘pajaro’ que se debió colar en la aproximación a Barajas o confundirlo con Torrejon porque sobrevoló Paracuellos a una altura totalmente inusual, motores a fondo y virando. Aparte que Paracuellos no se sobrevuela, ni si quiera en las frustradas, por lo poco que recuerdo.
Yo pensé lo mismo que dices tu en el encabezado de este post. “Este se ha colado y ha hecho la aproximación a Barajas pensando que era Torrejón, se han dado cuenta en final y lo han mandado fuera a toda velocidad.”
Hola Stash,
No me extraña para nada lo que dices. Aunque pueda parecer increible, eso de “confundirse de aeropuerto” ocurre con más frecuencia de lo que parece… sobretodo si estan próximos y el piloto no esta familiarizado con el entorno…
En este caso, y fuera bromas, se trata de un vuelo de entrenamiento de un caza sueco en un destacamento en la base de la RAF Waddington, por lo que supongo que la maniobra es totalmente voluntaria…
Saludos y gracias por compartir tu experiencia!