Sólo en el cockpit de un A320
¿Quieres estar tú sólo, durante algo más de un minuto, en la cabina de un Airbus A320 en pleno vuelo?
Gracias a Manu, uno de los autores del magnÃfico blog TCAS.es, puedes disfrutar de la sensación de estar tú sólo en el cockpit de un A320, a miles de piés de altura, aunque sólo sea a través del vÃdeo.
Publicado ya hace cierto tiempo en esta entrada, creo que es un vÃdeo que les encantará a cualquier aerotrastornado, y es testimonio de que hubo una época en que el mundo de la aviación no era presa del miedo irracional y paranoico que lo rige en la actualidad…
Tú sólo allà arriba… ¿a que te lo estás imaginando?
Valorar y compartir esta entrada...
Entradas relacionadas...
- Una nueva forma de volar
En una espectacular ceremonia realizada el pasado 28 de Julio en Hamburgo, Airbus hizo entrega a Emirates de su primer A380, del total de 58 que la compañÃa del Golfo tiene pedidos en firme... - Exhibición de un Ilyushin IL-96
Bonita exhibición de un Ilyushin IL-96T de Aeroflot, en el marco del festival Aviashow 2005 en Moscú... - Exhibición del Airbus A380 en Fidae
El pasado dÃa 30 de Marzo de 2008, el dÃa anterior del inicio de FIDAE 2008 (Feria Internacional del Aire y del Espacio, uno de los eventos aeronáuticos más importantes del continente americano), el Airbus A380 matrÃcula F-WWEA (cn 009) realizaba una espectacular exhibición de vuelo, ante todos los aficionados y visitantes congregados en el Aeropuerto Arturo Merino BenÃtez (SCL/SCEL) de Santiago de Chile...








Hola!!!!!!!
Quisiera saber qué función tiene el boton rojo del “sidestick”. Por cierto, a la hora de aterrizar ¿con qué porcentaje de empuje de motor aprox. se realiza el aterrizaje?
¿Y la activación de las reversas?
Tengo un arsenal de preguntas, asi que las iré “soltando” poco a poco.
Saludos a todos!
Enhorabuena a los “aficionaos” de la ROJAAAAAAAAAAA!!!!!!!!
Buenas,
Sé que un comentario no es el lugar apropiado para decir estas cosas pero no encontré ninguna forma de contacto.
Hace no mucho tiempo Euronews inauguró una sección dedicada a la aviación europea llamada “Fly”. Son una serie de pequeños reportajes en castellano, breves y de fácil entender que muestran el estado, evolución y problemas de este sector en nuestro continente.
Por si os interesa, os dejo el enlace: http://www.euronews.net/es/sci-tech/fly/
Hola RicardoGranada,
Adelante con las preguntas, a ver si entre todos podemos ayudarte… Respecto al “botón rojo” del sidestick, se llama botón de prioridad y sirve para desconectar el piloto automático.
En esta entrada podrás encontrar más información acerca del tema:
Sidestick de Airbus
Respecto a tu segunda pregunta, ese porcentaje es muy variable en función del tipo de avión, de las condiciones ambientales, viento, peso al aterrizaje, perfil de aproximación, autothrust, etc… e incluso va variando a lo largo de la fase final, siendo necesarios normalmente pequeños ajustes y correcciones para mantenerse en la velocidad y senda correcta.
Si algún lector bien informado quiere precisar más la respuesta a esta o cualquier otra pregunta, adelante !!
Edu
No hay problema, cualquier lugar es bueno para contactar :-). Gracias por el enlace a los reportajes, no me imaginaba que una cadena de notÃcias pudiera hacer algo asÃ…
Saludos,
jb