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Aviación y aeronáutica en videos e imágenes espectaculares


Archivo de June, 2008

Sólo en el cockpit de un A320

¿Quieres estar tú sólo, durante algo más de un minuto, en la cabina de un Airbus A320 en pleno vuelo?

Gracias a Manu, uno de los autores del magnífico blog TCAS.es, puedes disfrutar de la sensación de estar tú sólo en el cockpit de un A320, a miles de piés de altura, aunque sólo sea a través del vídeo.

Publicado ya hace cierto tiempo en esta entrada, creo que es un vídeo que les encantará a cualquier aerotrastornado, y es testimonio de que hubo una época en que el mundo de la aviación no era presa del miedo irracional y paranoico que lo rige en la actualidad…

Tú sólo allí arriba… ¿a que te lo estás imaginando?




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Do not step beyond this line

Así reza la típica inscripción que figura a lado de la línea pintada en la parte superior del ala de muchos aviones, para evitar que algún mecánico despistado, u otro visitante ocasional, pise inadvertidamente la zona del borde de salida del ala, ya que aquí se suelen encontrar los flaps, spoilers (aerofrenos) y alerones, que podrían verse dañados por el peso de una persona.

Sin embargo, parece que este muchacho piensa que con quitarse los zapatos ya es suficiente




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Formación acrobática de L-39

Ya que últimamente hablamos bastante de vuelo acrobático y en formación, aquí va otro espectacular vídeo de una patrulla acrobática.

Se trata del equipo soviético Rus (“РУСЬ”), una formación rusa de origen militar no muy conocida pero, como se puede ver en el video, expertos en el manejo del Aero L-39 Albatross. Este Jet Trainer fabricado en la antigua Checoslovaquia por Aero Vodochody a.s. , fue extensamente utilizado por los países del bloque soviético y de su área de influencia para el entrenamiento de sus pilotos de caza.

Hoy en día, el L-39 todavía es uno de los entrenadores de alto rendimiento más populares, con bastantes unidades en manos de particulares (sobretodo en USA) y, a través de sus variantes más modernas como el L-159, sigue estando en servicio en distintas fuerzas aéreas.

Aunque sin audio, el vídeo no tiene desperdicio




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