Landing Short…

Una de las comunidades más activas relacionadas con la aviación, no es la de los pilotos, ni la de los TCPs… son los  spotters.

Pertrechados con sus cámaras y equipos, puedes verlos montar una paciente guardia en las cabeceras y otros puntos estratégicos cercanos a las pistas, para atrapar con sus objetivos la mejor imágen de un aterrizaje, o del avión más exótico. Conocen los horarios, las llegadas y salidas, e incluso las matrículas de muchos de los aviones habituales en determinados aeropuertos.

Pues bién, en este video podemos ver la excelente salud de dicha comunidad, aunque sólo sea por el número de aficionados que se congregaron el pasado día 18 de marzo en un punto cercano a la cabecera de la pista 27L en el aeropuerto de London Heathrow (LHR/EGLL), para vivir en directo la llegada del primer servicio del A380 de Singapore Airlines.

Esto sí  que es afición!!!

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Berlín-Tempelhof (THF/EDDI) es, junto a Tegel y Schönefeld uno de los tres aeropuertos que dan servicio a la conurbación metropolitana de Berlín.

Con una larga historia aeronáutica desde que en los años 20 fuera la cuna de la aviación europea, Tempelhof cerrará sus pistas (y sus puertas) para siempre el próximo 31 de Octubre de 2008, después de una larga batalla legal que dura desde finales de los 90.

Rodeado desde hace años por la inexorable expansión de la ciudad, sus pistas han quedado cortas y sin posibilidad de ampliación para acoger a los modernos y mayores Airbus A340 y Boeing 747, y la decadencia en el número de pasajeros transportados le ha hecho ser deficitario y perder unos 10 millones de euros anuales. Quizás ese ha sido uno de los motivos para que los habitantes de Berlín hayan votado por su desaparición…

Con sus dos pistas, 09R/27L de 1.800 m y 09L/27R de 2.000 m de longitud, sólo tres compañías vuelan hoy día regularmente a Tempelhof: SN Brussels, Cirrus e Intersky. A parte de estas tres, sólo vuelos de negocios y algunos charter, como el protagonista de este video.

Como vemos en el video, el A330-200 de LTU llega demasiado alto sobre el umbral, y dada la corta longitud de la pista no le queda más remedio que frustrar y volver a realizar la aproximación.

Un caso claro de “hot & high“…

(Valoración: 4/5, 4 votos)

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Vídeo de un divertido anuncio de la compañía africana Hewa Bora Airways.

Esta compañía aérea, basada en Kinshasa, República Democrática de Congo, se presenta en éste simpático vídeo como modelo de seguridad y servicio, en contraposición con una hipotética y desastrosa aerolínea africana, llamada Air Makambo.

Todo esto estaría muy bién y sería muy divertido, si no fuera por que el pasado 15 de Abril de 2008, un DC-9 de esta compañía sufría un accidente al salirse por el final de pista durante un despegue abortado, y estrellarse contra un mercado repleto de gente en la ciudad de Goma, con el resultado de casi 50 muertos.

Por descontado, todos los aviones de ésta compañía tienen vetados los cielos Europeos al figurar (como casi todas las compañías africanas) en la lista negra de la Comisión Europea.

Sin comentarios…

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