Landing Short…

Bueno, podríamos decir que así es como quedaron esta Piper PA-28-161 Cherokee que estaba aterrizando y el Universal Stinson 108-3 que al mismo tiempo entraba en pista para despegar, en el aeropuerto Northwest Regional, en Denton County, Texas, EEUU, el pasado día 15 de Mayo.

Afortunadamente, nadie sufrió daños en éste accidente, ocurrido en un aerodromo no controlado. En estos casos, es responsabilidad de cada piloto comunicar de forma efectiva sus intenciones, y asegurarse de que no interfiere en la operación de otras aeronaves que puedan estar utilizando la instalación. 

¿Será esto lo que llaman VFR on top? 

 Visto en ModoCharlie

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Acabamos la pequeña serie documental sobre el Airbus A320 de ANA (All Nippon Airways) realizada por el Youtuber HAO2Darts con la tercera y última entrega: el aterrizaje.

Si ya vimos cómo empieza el día un A320, y después vimos su puesta en marcha, rodaje y despegue, hoy terminamos con la última fase del vuelo, el aterrizaje de este vuelo en el Aeropuerto de Yamagata (GAJ/RJSC), tras haber despegado del Tokyo International Airport, más conocido como Tokyo Haneda (HND/RJTT).

Como siempre, un cuidado video que nos muestra con todo lujo de detalles los procedimientos y el trabajo de los pilotos en esta compañía.

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Espectaculares imágenes del despegue, tomadas sobre la pista 24L del Aeropuerto Ringway/Manchester International (MAN/EGCC) de dos magníficos ejemplares del Boeing 777 con sus imponentes turbinas Rolls-Royce Trent800.

En primer lugar, vemos entrar en pista y despegar al 777-240ER matrícula AP-BGL (cn 33777/473) de Pakistan Airlines (PIA) y seguidamente, el 777-212ER matrícula 9V-SVK de Singapore Airlines (SIA).

Un vídeo de gran calidad y plasticidad que pone de relieve que, si bien no es el más grande, el triple siete sigue para mí siendo el rey de los wide-bodies: la máxima expresión de poder y elegancia combinados.

Pero lo más destacable de este precioso vídeo ocurre en el minuto 3′ 20”, cuando el Singapore inicia la carrera de despegue y su motor Nº1, ya a plena potencia, origina una pequeña nube de condensación dentro de la toma de aire de entrada al motor, debido a la súbita disminución de la presión del aire en su interior…

Amazing !!!!

Actualización: El vídeo vuelve a estar disponible.

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