Landing Short…

Hace unos dias veíamos despegar en Manchester a un impresionante triple siete de Singapore, que nos permitía apreciar en plena carrera de despegue un fenómeno difícil de ver en nuestras latitudes: una nube de condensación en la entrada de toma de aire al motor.

Se trata de un fenómeno totalmente normal, producido por una disminución local de la presión en la zona de entrada de aire al motor, generada por la succión creada por el fan funcionando a altos regímenes de giro. Esta baja presión hace que, en condiciones ambientales adecuadas, la humedad del aire se condense en gotitas en suspensión formando una nube, perfectamente visible y muy localizada en dicha zona.

En este video, podemos ver una prueba rutinaria de uno de los motores General Electric CF6 de un Boeing 767 de Qantas, en la que, además del magnífico poder de este motor, podemos apreciar un ejemplo perfecto de la formación de una nube de estas características.

Mejor no acercarse mucho, por si acaso…

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Ya sabemos que, en vuelos intercontinentales de larga duración, es obligatorio contar con tripulaciones de refresco para que los pilotos puedan turnarse y descansar durante el vuelo.

Sin embargo, ¿dónde van a tumbarse cuando les toca dormir un rato?…

El Youtuber gportero, del que hemos publicado aquí ya algunos videos extraordinarios, nos trae un interesantísimo video grabado en las entrañas de un A340, adentrándose en un ULD (Unit Load Device, es decir, un “container de avión“) especialmente acondicionado como “apartamento”, con camastros para que los pilotos puedan echarse un rato en su turno de descanso.

Para que luego se quejen los que van en turista !!!

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Y volvemos a la carga con el Boeing C-17 Globemaster III (originalmente construido por ala factoría McDonnell Douglas). Este es sin lugar a dudas, el avión de transporte militar más versátil existente en la actualidad.

Ya lo hemos visto antes operar en pistas no convencionales, pero nos faltaba ver un video que pone al límite la increible capacidad de este avión: aquí tenemos a un Boeing C-17 aterrizando en una pista de hielo.

¿Es esto lo que se entiende por una pista “contaminada”?

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