Intake Low Air Pressure
Hace unos dias veÃamos despegar en Manchester a un impresionante triple siete de Singapore, que nos permitÃa apreciar en plena carrera de despegue un fenómeno difÃcil de ver en nuestras latitudes: una nube de condensación en la entrada de toma de aire al motor.
Se trata de un fenómeno totalmente normal, producido por una disminución local de la presión en la zona de entrada de aire al motor, generada por la succión creada por el fan funcionando a altos regÃmenes de giro. Esta baja presión hace que, en condiciones ambientales adecuadas, la humedad del aire se condense en gotitas en suspensión formando una nube, perfectamente visible y muy localizada en dicha zona.
En este video, podemos ver una prueba rutinaria de uno de los motores General Electric CF6 de un Boeing 767 de Qantas, en la que, además del magnÃfico poder de este motor, podemos apreciar un ejemplo perfecto de la formación de una nube de estas caracterÃsticas.
Mejor no acercarse mucho, por si acaso…
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Asà es, esa es la velocidad (exactamente 209 km/h, o 130 mph) a la que se vacian los lavabos del Airbus A380 al tirar de la cadena...
En este vÃdeo se aprecia mucho mejor y con más detalle cómo el vapor de agua “circula” a través del motor.
Y siguiendo el consejo del post, si algún dÃa queremos grabar una bonita nube en el motor, mejor que no nos acerquemos demasiado: no vaya a ser que protagonicemos toda una absorción de FOD -de carne y hueso-.
No serÃa la primera vez…
Suerte
Hola Ana,
Pues sÃ, a esos bichos mejor no acercarse mucho, y menos cuando les están dando caña…
Saludos