Amazing

May 20

Y volvemos a la carga con el Boeing C-17 Globemaster III (originalmente construido por ala factoría McDonnell Douglas). Este es sin lugar a dudas, el avión de transporte militar más versátil existente en la actualidad.

Ya lo hemos visto antes operar en pistas no convencionales, pero nos faltaba ver un video que pone al límite la increible capacidad de este avión: aquí tenemos a un Boeing C-17 aterrizando en una pista de hielo.

¿Es esto lo que se entiende por una pista “contaminada”?

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Joan de Batlle

Piloto #aerotrastornado y administrador del blog. Hago otras cosas, pero siempre con ganas de volar...

6 Comments

  • Carlos May 20, 2008 Reply

    Muy bueno, espectacular

  • Jota May 20, 2008 Reply

    Fantastico el C-17

  • Guti May 20, 2008 Reply

    La categoría Amazing, es sin duda mi preferida.
    Por cierto que la he votado con 5 estrellas, que es también Amazing!

  • RicardoGranada May 20, 2008 Reply

    Venga una preguntita. ¿Cómo funciona el sistema de reversas o la inversión? es la misma que origina cualquier vuelo comercial al aterrizar?

    Graciazzz

  • AUTHOR

    jb May 21, 2008 Reply

    Hola Carlos y Jota, gracias por vuestros comentarios.

    Guti, me alegro que te guste… ;-)

    Ricardo, el sistema de reversas del C-17 es como el de otros muchos aviones: Se trata de unas compuertas que, al abrirse, redirigen el flujo de aire de salida del motor hacia delante, proporcionando un empuje negativo.

    De hecho, sus motores están derivados directamente del PW2040, usado por el 757…

    Sin embargo, hay que tener en cuenta dos detalles que lo hacen un poco singular: los cuatro motores disponen de reversa (cuando en muchos tetrareactores, sólo dos de los cuatro motores tienen reversa) y la salida de aire se dirige hacia arriba y a los lados, para evitar la ingestión de FOD.

  • Aterrizaje en el hielo May 21, 2008 Reply

    [...] Aterrizaje en el hielo www.landingshort.com/2008/05/20/aterrizaje-en-el-hielo/ por thekeeper hace pocos segundos [...]

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