Landing Short…

Según anuncia BusinessWire, Cessna ha llevado a cabo el primer vuelo del prototipo de la nueva Cessna 162 Skycatcher.

Según un comunicado de la propia Cessna, el primero de los tres prototipos previstos desarrolló un vuelo de aproximadamente una hora con el Piloto de Pruebas Dale Bleakney a los mandos, despegando de Cessna Aircraft Field Airport con destino Mid-Continent Airport, en el que se llevaron a cabo maniobras de vuelo encaminadas a evaluar la estabilidad y controlabilidad del aparato.

Recordemos que este nuevo modelo de Cessna, desarrollado según los más modernos criterios de diseño, materiales y aviónica, está llamado a sustituir la veterana flota Cessna 150/152, aviones destinados en su gran mayoría a vuelos de escuela y que dejó de fabricarse en 1985.

Con un precio de lista de (sólo) $111,500 USD, Cessna espera que las primeras unidades de producción empiecen a volar esta misma primavera, lo que parece indicar que el desarrollo del programa avanza a buen ritmo.

Ojalá pronto empecemos a verlas en las escuelas y aeroclubs de todo el mundo…

(Foto BusinessWire, via DailyAviator)

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Sin duda, la Red Bull Air Race es uno de los eventos aeronáuticos más espectaculares que existen. Experimentados pilotos con sus aviones aerobáticos, pasando a 400 km/h a escasos metros del suelo, ejecutando maniobras imposibles, soportando aceleraciones de hasta 10 g’s sin romperse… todo esto y más sólo puede verse aquí. 

Para conseguirlo, compiten con aviones aerobáticos de categoría unlímited, como el Zivko Edge 540. Las performances de estos aviones son simplemente espectaculares. Baste decir que con un peso en vacio de sólo 524 Kg, incorpora un motor Lycoming IO-540 de 6 cilindros que produce 327 HP, es decir sólo 1.6 Kg por cada HP !!!

Si a esto le sumamos una tasa de alabeo de 420º por segundo (más de una vuelta por segundo), no es de extrañar que a veces pasen cosas como ésta…

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Esta semana se ha hablado mucho de las aproximaciones con viento cruzado a raíz de los problemas sufridos por un A320 de Lufthansa en Hamburgo. La espectacularidad de las imágenes, publicadas inicialmente en blogs de aviación como éste, ha hecho que los medios generalistas se hagan eco de la notícia, con el lógico impacto en el público general.

Sin llegar al extremo de intensidad de racha en el caso de Hamburgo (recordemos que se midieron vientos cruzados de hasta 94 km/h debidos al paso del ciclón Emma), cada día se realizan en todo el mundo cientos de aterrizajes en estas condiciones sin novedad.

Aquí tenemos unas imágenes espectaculares de un Boeing 747 de British Airways aterrizando de forma perfecta en condiciones de viento cruzado. Podemos ver cómo la aproximación se realiza con un ángulo de corrección de deriva, con el morro aproado al viento, hasta que en el último momento el piloto alinea el avión con el eje de pista para la carrera de deceleración.

Simplemente perfecto…

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