How-to

Mar 04

Aquí tenemos un buen ejemplo de lo que un piloto debe “pelear” con el avión, en ocasiones, para conseguir una toma decente. Sobretodo con viento fuerte o cruzado, y especialmente cuando además, está racheado.

Grabado completamente desde la perspectiva del sidestick, este es un vídeo muy especial para los fans del A320.

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Joan de Batlle

Piloto #aerotrastornado y administrador del blog. Hago otras cosas, pero siempre con ganas de volar...

5 Comments

  • fer March 5, 2008 Reply

    Dudo de la veracidad del vídeo, me parece que puede no ser cierto

  • AUTHOR

    jb March 5, 2008 Reply

    Hola fer, el video es real como la vida misma :-). Cuando el viento arrecia, hay que trabajar duro para mantener el avión en la senda correcta…

  • emilio March 19, 2008 Reply

    lo primero que te enseñas en el 320 es que cuando menos toques el avion mejor, es un avion que por mucho viento se presenta y entra perfecto, me parece k es mentira o el tio esta haciendo un line training y esta un poco nervioso manosea demasiado, pero todo puede ser

  • Cómo aterrizar con un MD-82 June 12, 2008 Reply

    [...] que queráis saber cómo hay que trabajarse una toma cuando hace un poco de viento, incluso en un avión de pasajeros con el tamaño y la inercia de [...]

  • Vista del sidestick de un A340 despegando en Munich > Landing Short… September 23, 2008 Reply

    [...] Creo que una de las imágenes que más gustan a los aerotrastornados, son las que muestran en acción a los pilotos de aviones made in Airbus, utilizando el sidestick, tanto en vuelo como en el aterrizaje. [...]

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