Aerobatics

Jan 22

Dog Fighting (pelea de perros) es uno de los términos que se utilizan comunmente para designar el combate aire-aire entre aviones rivales durante un conflicto armado.

En la actualidad, la denominación militar es ACM (Air Combat Maneuvering), y consiste en el conjunto de maniobras aerobáticas que permiten obtener una ventaja táctica para abatir al avión enemigo usando el armamento aire-aire de que se disponga (cañones, misiles aire-aire de corto alcance), usualmente intentando explotar y sacar el máximo partido a las características y ventajas de diseño propias de nuestro aeroplano.

En una época en la que la superioridad aérea se define por la capacidad de combate BVR (Beyond Visual Range), en la que gracias a los modernos sistemas de armas y sensores es posible abatir al enemigo antes incluso de que éste se percate de nuestra presencia, el ACM aún es una disciplina en la que los pilotos de caza deben demostrar su pericia, y que en gran parte aún se rige por las normas que dictó un aviador alemán, el as de la primera guerra mundial Oswald Boelcke.

Hasta la aparición de la última generación de cazas, como el Su-35 o el F-22 con sus toberas vectoriales, el McDonnell Douglas F-15 Eagle ha sido considerado como uno de los sistemas de armas más temible en el combate aire-aire, debido, entre otras cosas, a su excelente relación peso-empuje y bajo nivel de carga alar que le confieren una gran maniobrabilidad y agilidad, y sobretodo, una ventaja relativa por la gran velocidad que es capaz de alcanzar (Mach 2.5) y mantener incluso en maniobras que impliquen un alto factor de carga. Esto último es muy importante para evitar los misiles enemigos…

En este video vemos, desde la cabina, un ejercicio de entrenamiento en ACM en el que varios F-15 “luchan” entre ellos, e incluso se ejercitan en el lanzamiento de misiles AIM-9L Sidewinder a blancos controlados por control remoto (los F-4 Phantom que aparecen pintados con la cola de color rojo…)

Anda que no se lo pasan bien estos chicos rompiendo cosas…!

About the Author

Joan de Batlle

Piloto #aerotrastornado y administrador del blog. Hago otras cosas, pero siempre con ganas de volar...

1 Comment

  • Aprendiendo a volar en formación June 21, 2008 Reply

    [...] Reuniones en viraje: es aquella en la que el líder mantiene un régimen de giro constante, y el punto traza una trayectoria de interceptación con el objetivo de reunirse con el líder, realizando una curva por fuera (con más velocidad) o por dentro (con menos velocidad) del círculo realizado por el líder. Estas trayectorias se llaman curvas de persecución y, con otro objetivo, forman la base del combate aéreo cercano o dogfight.  [...]

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