Landing Short…

Seguimos con interesantes maniobras acrobáticas, en este caso, una barrena plana (flat spin) en un Extra 300.

Este es un tipo de barrena que (como todas) se origina tras una pérdida asimétrica de la sustentación, y conlleva la autorotación del avión en una situación de gran ángulo de ataque y baja velocidad. Sin embargo, en lugar de tener el morro del avión apuntando hacia el suelo, éste se mantiene casi paralelo al horizonte (habitualmente entre 0 y -45º), con lo que el avión cae rotando sobre sí mismo en una actitud de “planos nivelados”.

Esta situación es extremadamente peligrosa, ya que la falta de flujo alrededor de las superfícies de control hacen que en muchos aviones, sea imposible recuperarse aerodinámicamente y sacar el avión de la barrena. Además, es habitual que un uso incorrecto de los mandos y de la potencia disponible únicamente comporten un mayor “aplanamiento” de la barrena y mayor aceleración de la rotación.

Por descontado el Extra 300 está certificado para esto y mucho más…

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Es lo que pasa cuando se tiene un accidente de avión mientras se está rodando un documental: todo queda grabado.

Eso es lo que les ocurrió a los reporteros del ya desaparecido programa de televisión de la BBC, Toworrow’s World, en 1.999 mientras estaban preparando un documental sobre terremotos cerca de Seattle, WA (EEUU).  El hidroavión en el que viajaban perdió altitud repentinamente y cayo en medio de una arboleda.

Afortunadamente, la vegetación amortiguó el impacto y todo quedó en un susto, del que los ocupantes del avión salieron prácticamente ilesos pero con las imágenes registradas en vídeo.

Increible cómo el presentador, aprovecha para grabar unas tomas justo en el lugar tras el accidente !

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Ya hemos visto otras veces de lo que es capaz el DeHavilland DHC-6 Twin Otter.

Este avión, por su flexibilidad y rendimiento es el preferido para múltiples misiones, sobretodo cuando es necesario subir y bajar el máximo número de ciclos al día, como por ejemplo, el lanzamiento de paracaidistas.

Y este vídeo es la mejor prueba de que, si realmente tienes prisa, con este avión puedes bajar rápido !!!

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