Último vuelo del año
31 de diciembre de 2007, a las 08:00 zulu en la rampa del Aeropuerto de Sabadell (IATA:QSA; ICAO:LELL).
Un dÃa perfecto para volar: viento calma, visibilidad excelente. Un dÃa perfecto para llevar a cabo un deseo largamente esperado: probar el vuelo acrobático en primera persona.
Para ello, hoy cuento con la inestimable ayuda de Eliseo, uno de los magnÃficos instructores del ACBS (Aeroclub Barcelona-Sabadell), y de la EC-FVK, un avión Mudry CAP 10B, un entrenador básico acrobático con el que empezar a “tantear” el mundo de la acrobacia aérea, y de paso, añadir un tipo más a mi logbook…
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Tras realizar un rápido chequeo del avÃon, nos hemos puesto los paracaÃdas (sÃ, ya se lo que estais pensando, esta es una medida de soporte psicológico más que de seguridad real, pero bueno…), luego nos hemos ajustado al asiento con un arnés de sujección de 6 puntos, y finalmente nos hemos asegurado aún con otro seatbelt más…

y finalmente, procedemos a la puesta en marcha, solicitando permiso de rodaje hasta la cabecera 31.

Del vuelo en sÃ, sólo puedo decir que ha sido increible: después de realizar unas pérdidas sin motor, hemos procedido directamente a realizar un par de loopings y diversos virajes… Hoy no ha habido tiempo para mucho más (ni tampoco para hacer ninguna foto de las maniobras: demasiado ocupado familiarizandome con el panel y el tacto de un nuevo avión), pero sin duda, esto ha sido sólo el inicio de algo nuevo; ya os iré informando…
De momento, aquà teneis un video de la toma, la primera con patÃn de cola, toda una nueva experiencia para mÃ…
Feliz Año 2008 !!!






La próxima vez enganchate la cámara al casco.
Muy buen reportaje jb.
Polimalo: Esperate un poco y podrás venir tú mismo a sujetar la cámara…
Guti: Gracias por tu comentario!
[...] grabación de casi 8 minutos en el cockpit de un vuelo en formación entre dos aviones acrobáticos Mudry CAP-10 de la patrulla French Connection, el 21 de agosto de 1988. Esta pareja de pilotos franceses [...]