Aerobatics

Dec 07

Seguimos con interesantes maniobras acrobáticas, en este caso, una barrena plana (flat spin) en un Extra 300.

Este es un tipo de barrena que (como todas) se origina tras una pérdida asimétrica de la sustentación, y conlleva la autorotación del avión en una situación de gran ángulo de ataque y baja velocidad. Sin embargo, en lugar de tener el morro del avión apuntando hacia el suelo, éste se mantiene casi paralelo al horizonte (habitualmente entre 0 y -45º), con lo que el avión cae rotando sobre sí mismo en una actitud de “planos nivelados”.

Esta situación es extremadamente peligrosa, ya que la falta de flujo alrededor de las superfícies de control hacen que en muchos aviones, sea imposible recuperarse aerodinámicamente y sacar el avión de la barrena. Además, es habitual que un uso incorrecto de los mandos y de la potencia disponible únicamente comporten un mayor “aplanamiento” de la barrena y mayor aceleración de la rotación.

Por descontado el Extra 300 está certificado para esto y mucho más…

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Joan de Batlle

Piloto #aerotrastornado y administrador del blog. Hago otras cosas, pero siempre con ganas de volar...

2 Comments

  • EINRICH H. December 14, 2008 Reply

    es posible iniciarse en esta disciplina? Qué cuesta uno de estos aparatos?

  • AUTHOR

    jb December 15, 2008 Reply

    Hola EINRICH H.

    Para entrar en el mundo de la acrobacia, como mínimo necesitas tu licencia PPL y algunas horas como PIC en tu logbook.

    A partir de aquí, depende de donde vivas es posible que encuentres algún aeroclub que disponga de aviones e instructores adecuados para impartir el training necesario para empezar en éste mundo, primero con entrenadores acrobáticos básicos y así ir progresando hasta que puedas comprarte tu propio Extra 300.

    Y todo por sólo unos 300.000 euros de nada…
    :-)

    jb

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