Amazing

Nov 19

El glass cockpit Garmin G1000 es uno de los sistemas integrados de aviónica más modernos y avanzados disponibles en Aviación General, equipando a aviones de diversos tamaños y tipos. Después de haber acumulado ya unas cuantas horas de vuelo con él, puedo decir que éste sistema proporciona al piloto un nivel de situational awareness sin precedentes en todas las fases del vuelo.

Por eso me ha parecido interesante poder ver al G1000 en acción en actitudes anormales de vuelo, como son una barrena y un tonel volado, ambos realizados con Cessnas equipadas con este sistema. Podemos ver como reacciona, al superar una determinada inclinación morro abajo, eliminando toda la información supérflua del PFD y mostrando los “chevrons“, unos triángulos rojos en la dirección adecuada en la que debe maniobrar el piloto para devolver el avión a una actitud de vuelo recto y nivelado.

Primero, una barrena en una Cessna 172R:

Y ahora, un tonel volado en una Cessna 206 Stationair:

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Joan de Batlle

Piloto #aerotrastornado y administrador del blog. Hago otras cosas, pero siempre con ganas de volar...

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