Light aircraft

Oct 24

Sin duda una de las grandes revoluciones que marcará el futuro de la aviación general y deportiva, y en gran parte también el de la aviación comercial, se puede escribiro con sólo tres letras: VLJ (Very Light Jets).

Pues bien, el futuro ya está aquí, entre nosotros, y se llama Eclipse 500. En la foto, podeis ver al N508JA, el primer Eclipse 500 de serie, tomada en EAA AirVentures 2006 por Dave Higdon.

N508JA Primer Eclipse 500 de producción

Con sus dos turbinas Pratt & Whitney Canada PW610F, produciendo 900 libras de empuje cada una (4 kN), puede acomodar hasta 6 personas y despegar en menos de 2.400 ft (720 m), ascender hasta 35.000 ft para recorrer un máximo de 1300 NM (2.400 km) a una velocidad máxima de crucero de 370 kt (685 km/h), y aterrizar en 2.250 ft (menos de 700 m). Impresionante, si pensamos que a pesar de todas estas performances, el avión tiene una velocidad de pérdida de tan sólo 69 kt, lo que demuestra su manejabilidad y facilidad de vuelo.

Aquí teneis un vuelo de prueba en un Eclipse 500, ofrecido a un potencial comprador del mismo. ¡No hay como tener pasta!

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Joan de Batlle

Piloto #aerotrastornado y administrador del blog. Hago otras cosas, pero siempre con ganas de volar...

2 Comments

  • AUTHOR

    jb March 15, 2009 Reply

    Hola Manuel Antonio

    Desafortunadamente, tras el cierre de Eclipse Aviation y la liquidación de todos sus activos, me parece que ya no es posible adquirir ninguna posición nueva…

    Si no estoy equivocado, el precio de lista último era de unos $2.150.000 …

    Saludos

  • manuel antonio March 15, 2009 Reply

    cual es el precio?

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