Aterrizando en el Everest
Hay muchos aeropuertos que se han hecho famosos por diversas circunstancias: Por ejemplo, el aeropuerto Princess Juliana (IATA:SXM) en Sant Maarten, conocido por su proximidad a la playa, y los Jumbos pasando por encima de los bañistas; el desaparecido aeropuerto de Kai Tak en Hong Kong, por su espectacular y difÃcil aproximación; el aeropuerto de Atlanta en Estados Unidos (IATA:ATL, ICAO:KATL) por ser el de más tráfico del mundo…
Sin embargo, ninguno de ellos puede presumir como Lukla en Nepal (IATA:LUA, ICAO:VLNKVNLK) de estar, como aquel que dice, en el campo base del Everest !!! Situada a 9.100 pies de altura (2.800 m), esta pista de algo más de 450 metros de largo es el punto de acceso obligado a la montaña más alta del mundo.
El altipuerto, situado en el borde de un acantilado de 700 m de altura, fué asfaltado recientemente (hasta entonces la superficie era de tierra) debido, según la autoridad aeronáutica Nepalesa, al gran potencial que tiene… lo que no han conseguido es eliminar la montaña que se erige al final de una de las cabeceras, impidiendo cualquier posibilidad de frustrar la toma.Â
En fÃn, no os perdais la aproximación de esta Twin Otter de Yeti Airlines, pasando entre las cumbres del Himalaya.
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Muy guapo.
[...] veces hemos escrito aquà acerca de aeropuertos con pistas cortas o aproximaciones espectaculares. Y en eso, la verdad es que las islas caribeñas són únicas, con [...]
[...] hemos visto otras veces de lo que es capaz el DeHavilland DHC-6 Twin [...]
el ICAO no es VNLK? esque no lo encontraba en el FS
Hola Billy
Efectivamente, el código ICAO correcto de Lukla es VNLK, no VLNK como habÃa puesto en el post. Ya está corregido…
Gracias por darte cuenta!
Saludos,
jb
[...] Nepal, y de una fantástica recopilación de imágenes tanto de aviones como helicópteros operando en su corta pista de tan sólo 500 metros ganados a la montaña, con una inclinación media de 12º y que dispone de [...]