Absorbido por el motor de un avión
Todo el mundo sabe que es peligroso estar detrás de un motor de avión en marcha.
Lo que hay gente que ignora, es que estar delante es igual de arriesgado… y sinó, que se lo pregunten al marshaller de este Grumman A-6 Intruder a punto de despegar en la cubierta de un portaaviones.
El flujo de aire a través de la turbina, con el fan girando a varios miles de revoluciones por minuto, crea una zona de bajas presiones delante de la entrada de aire al motor capaz de aspirar cualquier cosa, incluso a una persona, si está lo suficientemente cerca…
En el vÃdeo se puede ver cómo, al acercarse para comprobar la fijación del gancho de la catapulta, un miembro de la tripulación es absorbido por el motor y escupido por la parte trasera, atravesándolo de parte a parte por el conducto de derivación.
Increiblemente, la cosa acabó sólo en un susto y unas cuantas magulladuras, gracias a que el casco detuvo la rotación. Eso, y bastante suerte, ¿no?
Valorar y compartir esta entrada...
Entradas relacionadas...
- Aterrizando en pistas poco convencionales
El Boeing (antes McDonnell Douglas) C-17 Globemaster III es uno de los aviones de transporte militares más versátiles y capaces construidos hasta la fecha... - Ingestión de FOD en un F-18
FOD son las iniciales de la expresión inglesa Foreign Object Debris, que podrÃa traducirse como "escombros y objetos extraños": seguramente, los peores enemigos de un motor a reacción... - Dassault Rafale
Video presentación del Dassault Rafale, para los que os gustan las imágenes espectaculares y en muy buena calidad...






Seguro que es pariente cercano de Chuk Norris, sino no se explica…
Quizas sea por eso…
[…] tenÃamos el video del hombre que atraviesa el motor de un avión en marcha, y aquà tenemos el del que atraviesa el rotor de un helicóptero también en marcha. Bueno, está […]
Bueno, según el video el tipo en cuestión no atraviesa la turbina… explica que la fuerza del motor, a demás de absorberle a él, le arrancó el casco y la chaqueta, y fueron esos elementos los que atascaron la turbina. En momentos posteriores del video se ve cómo le sacan de la parte delantera del motor…
Vamos, que el tÃo fue absorbido por una turbina y no la palmó, no está mal, pero no seamos exagerados, no la atravesó.