Archivo de June, 2007
Oficina con vistas
Esta es una de las ventajas de tener tu “despacho” a 35.000 pies de altura. Atención, 30 segundos volando entre capas de nubes pueden dejar imágenes imborrables en tu retina…
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Un gran secador de pelo
Este alucinante video nos permite apreciar casi 4 minutos de funcionamiento del motor Pratt & Whitney F100-PW-200 de un caza F-16, con la postcombustión al máximo, cortesía de la RNAF (Royal Norwegian Air Force). Todo un delirio para los amantes del ”full afterburner“…
Pocas veces es posible ver tan de cerca un postquemador en pleno régimen de funcionamiento, entregando un empuje de más 129 kN… sólo para secar el suelo mojado !!!!
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Loading ...Aproximación ILS CAT III
El ILS (Instrument Landing System) es un sistema que permite a los aviones aterrizar en condiciones de baja o nula visibilidad, proporcionando un sistema de guiado tanto vertical como lateral que sirve como referencia a la tripulación (o al piloto automático) para llevar el avión hasta la pista.
Existen 3 categorías (CAT I, CAT II y CAT III) que definen la visibilidad mínima tanto vertical (altitud de decisión) como horizontal (RVR, Runway visual range) necesarias para poder aterrizar legalmente. La última y más restrictiva, la CAT IIIc permite, si el avión dispone del equipo y la calificación necesarios, aterrizar en modo automático (autolanding).
Este video es un buen ejemplo de lo que significa un aterrizaje con baja visibilidad, y la alegria que da ver las luces de eje de pista de alta intensidad (Hials) justo antes de tomar tierra…
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